Beste Rocket League Controller-Einstellungen: Deadzone und Tastenbelegung

Die besten Controller-Einstellungen in Rocket League sind für die meisten Spieler eine Controller Deadzone zwischen 0,05 und 0,10, eine Dodge Deadzone zwischen 0,50 und 0,70 sowie eine Lenk- und Luftempfindlichkeit (Steering und Aerial Sensitivity) zwischen etwa 1,30 und 1,60 – bei ausgeschalteter Vibration. Bei der Tastenbelegung ist die beliebteste Änderung, Boost auf RB (R1) und Powerslide plus Air Roll auf LB (L1) zu legen.

Zuletzt geprüft: 9. November 2026.

Empfohlene Controller-Einstellungen

Du findest sie im Einstellungsmenü im Tab Controls.

Diese Spannen stammen aus mehreren Übersichten zu den Einstellungen von Profispielern aus den Jahren 2025 und 2026. Sie nennen nicht alle exakt denselben Wert, landen aber in denselben Bereichen. Nimm die Startwerte als Basis und passe sie von dort aus an.

Was die einzelnen Einstellungen bewirken

Controller Deadzone

Die Deadzone legt fest, wie weit du den Stick bewegen musst, bevor das Spiel reagiert. Ein niedriger Wert lässt dein Auto schon auf winzige Bewegungen reagieren, das fühlt sich direkt und präzise an. Der Haken ist Stick-Drift: Bei einem abgenutzten Controller steht der Stick manchmal leicht außerhalb der Mitte und lenkt dein Auto von selbst.

So stellst du sie ein:

1. Setz die Deadzone niedrig an, etwa auf 0,05.
2. Geh ins Free Play, lass den linken Stick los und achte darauf, ob Auto oder Kamera in eine Richtung wandern.
3. Falls ja, erhöhe die Deadzone um 0,01 oder 0,02 und teste erneut.
4. Hör beim niedrigsten Wert ohne Drift auf.

Ältere oder stark beanspruchte Controller brauchen oft einen höheren Wert als neue.

Dodge Deadzone

Wenn du springst und in der Luft noch einmal Springen drückst, prüft das Spiel, wie weit dein Stick geneigt ist. Liegt die Neigung über der Dodge Deadzone, flippst du in diese Richtung. Wenn nicht, machst du einen Doppelsprung.

• Niedrigere Werte lösen Flips leichter aus, was bei Fast Flips und Flip Resets hilft. Das Risiko: Du flippst aus Versehen, obwohl du einen Doppelsprung wolltest.
• Höhere Werte brauchen eine stärkere Neigung. Doppelsprünge sind damit sicherer, Flips verlangen aber einen entschlosseneren Stickeinsatz.

0,50 bis 0,70 ist der übliche Mittelweg. Wenn du ständig flippst, obwohl du einen Doppelsprung wolltest, erhöhe den Wert ein wenig.

Steering Sensitivity

Die Lenkempfindlichkeit bestimmt, wie schnell dein Auto am Boden bei einer bestimmten Stickbewegung einlenkt. Höhere Werte erreichen den vollen Lenkeinschlag mit weniger Stickweg. Ist sie zu hoch, werden kleine Korrekturen ruckartig. Ist sie zu niedrig, tust du dich mit engen Kurven schwer.

Aerial Sensitivity

Die Luftempfindlichkeit erledigt denselben Job in der Luft und steuert, wie schnell sich dein Auto im Flug dreht. Die meisten Spieler stellen sie gleich oder ähnlich wie ihre Steering Sensitivity ein, damit sich Boden- und Luftkontrolle einheitlich anfühlen.

Deadzone Shape

Deadzone Shape ändert, wie die Deadzone greift, wenn du den Stick diagonal drückst. Die meisten Spieler lassen die Standardeinstellung. Ändere sie nur, wenn du einen konkreten Grund hast, und teste sie im Free Play.

Controller Vibration

Schalte sie aus. Die Vibration verrät dir nichts, was du nicht auch auf dem Bildschirm siehst, und sie kann feine Stickbewegungen unruhiger machen.

Standard-Tastenbelegung am Controller

Die beste Tastenbelegung für Controller

Die Standardbelegung legt Springen und Boost auf zwei Aktionstasten, und das wird zum Problem, sobald du anfängst zu fliegen. Für einen Aerial musst du gleichzeitig springen, boosten und mit den Daumen die Kamera steuern – ziemlich umständlich, wenn beide Aktionen unter deinem rechten Daumen liegen.

Die gängigste Lösung:

Mit Boost auf einer Schultertaste übernimmt dein Zeigefinger den Boost, während dein Daumen auf der Sprungtaste bleibt. Mit Powerslide auf der anderen Schultertaste kannst du gleichzeitig powersliden und boosten.

Powerslide und Air Roll können sich eine Taste teilen, weil sie sich nie überschneiden: Powerslide funktioniert nur, wenn deine Räder auf dem Boden sind, Air Roll nur in der Luft.

Directional Air Roll

Neben dem normalen Air Roll gibt es im Spiel eigene Aktionen für Air Roll Left und Air Roll Right. Damit rollt dein Auto in eine Richtung, ohne dass du eine Taste mit dem Stick kombinieren musst, und genau das nutzen viele fortgeschrittene Spieler für Aerials und Recoveries.

Wenn du Boost auf eine Schultertaste verlegt hast, ist eine Aktionstaste frei geworden – ein guter Platz für einen Directional Air Roll. Fang mit nur einer Richtung an und füge die zweite später hinzu, falls du sie brauchst.

So änderst du die Tastenbelegung

Öffne die Einstellungen unter Controls und wähle die Option zum Bearbeiten deiner Belegung. Ändere immer nur eine oder zwei Tasten und spiel ein paar Sessions, bevor du weitere änderst. Wer alles auf einmal umstellt, ruiniert sich meist für eine Woche das Muscle Memory.

Teste deine Einstellungen im Training

• Free Play: Fahr Kreise und Achten und lass dann den Stick los, um auf Drift zu prüfen.
• Flips: Übe Front Flips, Side Flips und diagonale Flips, um deine Dodge Deadzone zu prüfen. Wenn du Doppelsprünge bekommst, obwohl du flippen wolltest, senk den Wert etwas.
• Custom Training: Aerial-Packs sind der beste Test für deine Aerial Sensitivity. Seit Saison 22 kannst du die Startpositionen von Ball und Auto zufällig festlegen lassen, damit du dir den Schuss nicht einfach merken kannst.

Sobald sich deine Steuerung richtig anfühlt, richte deine Sicht mit unserem Guide zu den Kameraeinstellungen ein, denn Kamera und Sticks arbeiten zusammen.

Spieler mit Maus und Tastatur

Saison 24, die am 23. September 2026 begonnen hat, brachte eine modernisierte Steuerung für Maus und Tastatur. Neue Tastaturspieler bekommen die aktualisierte Standardbelegung, bestehende Spieler können darauf umsteigen. Mit Saison 24 kamen außerdem eine Free-Look-Kamera und ein optionaler Mittelpunkt, der beim Ausrichten der Kamera hilft. Auch Controller-Spieler können Free Look aktivieren, die meisten sollten aber mit den Einstellungen oben anfangen.

Falls du neu im Spiel bist, zeigt dir unser Einsteiger-Guide, welche Mechaniken du mit deinem neuen Setup üben solltest.

Häufige Fragen

Was ist die beste Controller Deadzone für Rocket League?

Starte bei 0,05 und erhöhe den Wert nur, wenn dein Controller driftet. Die meisten Profis nutzen etwas zwischen 0,05 und 0,10, und der richtige Wert ist der niedrigste ohne Drift.

Wie hoch sollte die Dodge Deadzone in Rocket League sein?

Zwischen 0,50 und 0,70 passt für die meisten Spieler. Niedrigere Werte lösen Flips leichter aus, führen aber zu versehentlichen Flips, während höhere Werte Doppelsprünge sicherer machen.

Welche Steering und Aerial Sensitivity nutzen Profis?

Die meisten Profis liegen bei beiden zwischen etwa 1,30 und 1,60. Viele nutzen für Steering und Aerial Sensitivity denselben Wert, damit sich das Auto am Boden und in der Luft gleich anfühlt.

Sollte ich die Controller-Vibration in Rocket League ausschalten?

Ja. Die Vibration liefert nichts, was du nicht ohnehin siehst, und ohne sie bleiben deine Stick-Eingaben ruhiger. Fast jeder Profi spielt mit ausgeschalteter Vibration.

Was ist die beste Tastenbelegung für Controller in Rocket League?

Leg Boost auf RB (R1) und Powerslide plus Air Roll auf LB (L1) und lass Springen auf A (Kreuz). Viele Spieler legen danach einen Directional Air Roll auf die Aktionstaste, auf der vorher Boost lag.

Wie behebe ich Controller-Drift in Rocket League?

Erhöhe die Controller Deadzone in kleinen Schritten, bis das Auto stehen bleibt, wenn du den Stick loslässt. Wenn du eine sehr hohe Deadzone brauchst, muss der Controller selbst eventuell gereinigt oder ersetzt werden.